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達克羅的工藝流程發(fā)布日期:2022-07-15 瀏覽次數(shù):0

脫脂除油

帶有油脂的工件須對表面進行脫脂除油,脫脂除油的效果,將直接影響整個鍍層附著力和和防腐蝕質(zhì)量。

通常采用三氯乙烯與工業(yè)堿混合后的有機溶劑進行脫脂除油,將工件放入溶液中浸泡半小時就可以完成除油,除油完成后取出工件,要用清水將工件表面的溶液沖洗干凈。


拋光

工件表面會存在一下毛刺或者銹跡,需要將表面清理干凈,將工件放入拋丸機中或者用機械直接拋光干凈,這能提高工件的防腐蝕能力。


涂覆

達克羅使用的涂敷液主要是由鋁,鋅,乙二醇以及鉻酸等成分組成,將其混合攪拌后使用。

一些較小或者標準件通常會采用浸液的方式,將這些工件放入涂敷液中十秒左右,讓工件表面全部裹滿涂敷液后取出工件,為了避免出現(xiàn)積液和流掛的現(xiàn)象,用離心力甩干的方式去除工件上多余的涂敷液。

還有一些較大的工件,并不能采用浸液的方式來完成,這就需要采用機器設備將涂敷液噴涂在工件表面,采用噴涂方法的工件表面附著力差,抗腐蝕性能也會降低。


烘烤固化

表面涂敷上液體后,首先要用120℃的溫度烘烤10分鐘左右,這樣是要緩慢的蒸發(fā)掉涂敷液體中的水分,也讓涂敷液充分與工件接觸在一起。

再用300℃的溫度烘烤30分鐘左右,讓工件表面的涂覆液充分固化,形成一張薄薄的膜。


后處理

高溫烘烤固化后的工件溫度會很高,要讓工件經(jīng)過冷卻系統(tǒng)快速冷卻,經(jīng)過檢驗后的工件就完了整個達克羅工藝。


達克羅的誕生是為了給汽車提供更好的防腐蝕性能,可以說是通過汽車走向了世界,改進了如鍍鋅工藝的諸多缺點,所以得到了廣泛應用,但是隨著技術的發(fā)展,人們始終也還在尋找更好更完善的表面處理工藝。